• La CAR aclaró que en la sustracción la ley no contempla audiencia de participación ciudadana que sí se hará en el proceso de licenciamiento que aún avanza.

Bogotá D.C., miércoles 19 de abril de 2023. Tras la aprobación por parte del consejo directivo de la Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca (CAR) con respecto al concepto técnico que da viabilidad a la sustracción de 20,8 hectáreas de la reserva forestal productora Thomas Van der Hammen de la ciudad de Bogotá D.C., la entidad recalcó que el área a sustraer no atraviesa por zonas consideradas con especial grado de sensibilidad ambiental.

También aclaró que dentro del trámite se solicitó realizar una audiencia pública ambiental, sin embargo, debido a que se trata de un trámite especial que no cuenta con instrumento ambiental, la ley no contempla dicha diligencia como sí se requiere dentro del proceso de licenciamiento, momento en el cual se hará.

“Además, dentro del trámite se reconocieron terceros intervinientes, se atendieron las peticiones de la ciudadanía y se permitió la consulta pública del expediente de manera digital durante todo el proceso”. Dijo el director de la Corporación, Luís Fernando Sanabria Martínez.

Así mismo, explicó que por ley, cuando un proyecto requiere licencia ambiental esta no se puede otorgar hasta tanto no se proceda con la sustracción del área. En consecuencia, hasta el momento solo se dio cumplimiento a uno de los requisitos establecidos dentro del licenciamiento ambiental, proceso que continúa en trámite en la CAR.

Simultáneamente a la sustracción aprobada por el consejo directivo, la autoridad ambiental realiza la evaluación del proyecto de acuerdo con los Estudios de Impacto Ambiental (EIA) entregados por el peticionario.

Una vez se cumplan los requisitos de ley, la CAR definirá si al proyecto es viable otorgarle licencia ambiental, que es el documento que sí permitirá la construcción de la prolongación de la Avenida Boyacá. En esta licencia, que se expide mediante resolución, se establecen las medidas de compensación, mitigación y prevención por la ejecución del proyecto.

Al aprobarse la licencia ambiental, la sustracción aprobada por el consejo directivo queda en firme y por ella el peticionario deberá compensar las 20,87 hectáreas sustraídas.

“Son 21 hectáreas que se contempla sustraer y la compensación se hará en 62 hectáreas. Ese plan deberá ser aprobado por la CAR y debe incluir un proceso de mantenimiento y verificación de modo que podamos garantizar que se cumplan todas las condiciones ambientales, tanto en la sustracción como en la licencia”. Dijo el director general de la CAR.

La Corporación explicó que, para la construcción de la Prolongación de la Avenida Boyacá el peticionario deberá realizar 2 compensaciones: una por la sustracción del área de la reserva y otra por los impactos en la ejecución del proyecto, además de las medidas y actividades que la CAR le imponga dentro de la licencia ambiental.

En el evento de que la CAR no otorgue la licencia ambiental al proyecto de prolongación de la Avenida Boyacá, la sustracción aprobada inicialmente será anulada, quedando nuevamente en su estado original.